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Kfz-Zulieferer Angell-Demmel meldet Zahlungsunfähigkeit
Insolvenz vom 03.09.2010 (be)
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Die Zeitarbeitskräfte sind schuld. Mit dieser ungewöhnlichen und billigen Abwälzung der Verantwortung begründete die Angell-Demmel Europe GmbH am Mittwochabend ihre Antragstellung auf Eröffnung des Insolvenzverfahrens. Die anhaltenden operativen Verluste des Unternehmens seien durch erhebliche Ausschussquoten in der Produktion verursacht worden und die wiederum gingen auf das Konto von kurzfristig akquirierten Zeitarbeitern, so das Unternehmen.
Eine derzeit stark angestiegene Kundennachfrage hätte die Einstellung der Leiharbeiter erforderlich gemacht, erläuterte die Geschäftsführung weiter. Und für die Komplexität der Produktionsabläufe bei der Herstellung von Echtmetall-Applikationen im Automobilbereich sind Zeitarbeiter wohl einfach zu doof, möchte man ergänzen. Wie gut, dass man nun im Rahmen der Sanierung auf diese Hilfskräfte verzichten kann. Zwar sind die Bemühungen der letzten Wochen, zusammen mit den Banken und den Kunden BMW, Audi-VW und Daimler eine Lösung zur kurzfristigen Finanzierung aktueller Aufträge zu finden, gescheitert. Doch die weiteren Absatz-Aussichten sind gut.
Die Stammarbeitskräfte von denen rund 700 in Lindau und im österreichischen Kennelbach Aluminiumzierteile für die Automobilindustrie herstellen, sollen erst mal nicht gefeuert werden. Die Angell-Demmel Europe GmbH hat bei seinen Kunden in Deutschland komfortable 70 Prozent Marktanteil und besitzt eine besondere Schlüsselposition. Seit 2009 gehört das Unternehmen zu 60 Prozent zur Sellner Holding GmbH. Vielleicht kann die ja künftig im Auge behalten, dass Verantwortlichkeiten für Fehlentwicklungen auch bei Führungskräften der Stammbelegschaft zu suchen sein könnten.
Quelle: Schwaebische.de vom 02.09.2010.
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